Già di suo una barca a vela di Co2, vento permettendo ne emette poca, giusto per le manovre in porto, lo scopo di Zero Co2 va oltre: poter navigare senza emetterne un solo grammo.

Il progetto è stato presentato nei giorni scorsi nel porto turistico di Cala de’ Medici a Rosignano in provincia di Livorno. L’imbarcazione è dotata di un sistema ibrido con cella a combustibile-batterie che permette la generazione di elettricità grazie alla combinazione dell’idrogeno con l’ossigeno presente nell’aria. Processo che non provoca l’emissione di nessun tipo di sostanza tossica, unico residuo acqua.

L’imbarcazione è un 12 metri costruita dal cantiere navale Fora Marine di La Rochelle ed è frutto della collaborazione tra il cantiere stesso, il Commissariato francese delle energie alternative e l’università Fourier di Grenoble. La realizzazione è della Solvicore una joint venture tra la Solvay, gruppo belga operante nel settore chimico, farmaceutico e delle materie plastiche, con 13 stabilimenti in Italia, e Umicore.

Ma non solo propulsione, anche gli strumenti di controllo di motore e navigazione sono ecologici, sono infatti alimentati da pannelli fotovoltaici.

Info su http://zeroco2sailing.com

Federvela e Ministero dell’Istruzione, dell’Università e della Ricerca hanno presentato questa settimana al BigBlu, il salone della nautica e del mare che si sta svolgendo alla Nuova Fiera di Roma, i risultati del progetto VelaScuola, un’iniziativa volta a diffondere lo sport della vela, la cultura del mare e delle sue regole per poterlo affrontare e vivere nel pieno rispetto dell’ambiente.

Velascuola a livello nazionale ha toccato gli 11.840 tesserati con un incremento del 91% rispetto al 2009. Nella IV Zona, Lazio, si è passati dai 1109 dell’anno scorso agli attuali 2676 con un aumento pari al 141%. La riuscita del progetto è inoltre sottolineata dal fatto il 10% dei ragazzi che hanno preso parte al VelaScuola hanno poi proseguito l’attività sportiva.

L’incontro è proseguito con la presentazione delle finalità del progetto, la sua struttura e le modalità di adesione. In particolare è stata presentata una nuova iniziativa legata alla Carta dello Studente “Io Studio”. Il Ministero sta attualmente distribuendo 4 milioni di carte nominative destinate agli studenti delle scuole medie superiori italiane.

Continua a leggere: Velascuola - Presentati i risultati 2010 e il programma 2011

Non esiste appassionato di nautica in generale, e velista più in particolare, che non debba fare i conti con i fantomatici “capricci” del tempo. Non solo quando è in mare ma anche semplicemente per programmare una banale uscita giornaliera. Per questo conoscere la meteorologia è fondamentale per qualsiasi diportista.

Spesso conoscerla arriva a cambiare il nostro approccio col mondo che ci circonda, si inizia a viverci immersi per cercare di capire il perchè e per come delle cose. Può capitare perfino di non arrabbiarsi più del “brutto” tempo perchè si pensa a come è arrivato lì e non al fatto in se.

Questa premessa per segnalare il corso di meteorologia applicata al diporto e alla navigazione a vela organizzato dal Circolo Velico Ventotene, Docente: Ten.Col. Guido Guidi (AM).

Continua a leggere: Corso di Meteorologia a Roma

La Fondazione Mascalzone Latino, nata da un’idea di Vincenzo Onorato per offrire un’alternativa ai giovani di Napoli appartenenti alle fasce sociali più deboli e a rischio, organizza per lunedi 20 dicembre una serata per sostenere l’attività della omonima Scuola Vela.

Una serata resa possibile da tutti i sostenitori della Fondazione Mascalzone Latino: Kinder+Sport, Fondazione Vodafone Italia, BP SEC, Moby, Ligabue, Technogym ma anche grazie a tanti amici. Protagonisti della serata, che si terrà al Four Season di Milano, saranno: Alessandra Sensini, la donna italiana di maggior successo nella vela; Aldo Montano, medaglia d’oro nello scherma ad Atene 2004; Josefa Idem, specialista nella canoa, è l’atleta donna italiana ad aver collezionato più successi mondiali e olimpionici, e Diana Luna, la rivelazione femminile del golfismo italiano. Questi grandi dello sport italiano metteranno a disposizione alcuni importanti memorabilia e “giornate da campioni” quali oggetti principali d’asta.

La Scuola Vela di Mascalzone Latino, che ha preso il via nel 2006, dallo scorso 27 Settembre può contare su un’ampia e idonea sede presso le strutture gentilmente prestate dalla Marina Militare nella Darsena Acton a Napoli.

Via | www.mascalzonelatino.it

Con lo scopo di creare una rete sinergica di vendita che interagisca per fornire una proposta unica ai privati e alle società di charter, comprendendo brokeraggio per il ritiro dell’usato, charter con eventuale gestione di catamarani di privati e assistenza capillare su tutto il territorio italiano, i sei importatori italiani del costruttore francese dei catamarani da crociera a vela più diffusi nel mondo, CNB LAGOON, si sono consorziati dando vita al marchio LAGOON ITALIA.

I componenti del consorzio sono Metamare di Venezia, Catamaran Center di Imperia, Gulliver Yacht di Roma, Ventofresco di Taranto, Marina charter di Salerno e Sicily Catamarans di Palermo. Il sito che hanno creato a supporto dell’iniziativa, www.lagoonitalia.it, si arricchirà a breve con uno spazio per l’usato e i programmi di gestione offerti dal gruppo.

Dopo il salto una carrellata di fotografie dei vari modelli Lagoon

Continua a leggere: Gli importatori Lagoon si consorziano per dare vita a Lagoon Italia

E’ stato presentato a Trieste, in occasione della 42a Barcolana, 99 domande sulla vela. Un prodotto editoriale con funzione di informazione e gioco dedicato ad approfondire la conoscenza di realtà definite con una modalità di comunicazione immediata, coinvolgente, esaustiva, innovativa, divertente.

E’ un libro cofanetto, il terzo della serie 99 domande, dopo 99 domande su Trieste” e “99 domande sull’Unità d’Italia” dove l’autrice, la monfalconese Margherita Pellaschier, con passione e grande amore per il mare ha saputo trovare gli argomenti giusti per incuriosire e mettere alla prova le conoscenze dei velisti di tutte le età.

Via | Facebook

Napoli - Giovedì 1 Luglio 2010 nel Salone delle Colonne del Reale Yacht Club Canottieri Savoia, Pippo Dalla Vecchia, Presidente del Circolo partenopeo, e Livio Cosenza, Presidente della Waterfront Flegreo SpA, hanno presentato il plastico del progetto Accademia Internazionale della Vela.

Un’opera che non può che rendere felici gli appassionati di vela, di mare in generale ma anche chi ha a cuore le questioni ambientali, sia di inquinamento che estetiche. Infatti il progetto è un’opera che si inserisce nel più ampio programma di riconversione di una vasta area industriale costiera di Pozzuoli.

Promotrice della riconversione è la società Waterfront Flegreo Spa, proprietaria dei suoli ex Sofer. Hanno contribuito numerosi architetti e urbanisti di fama internazionale, fra cui spicca il nome di Peter Eisenman, New York, che ha coordinato la redazione del Masterplan della linea di costa di Pozzuoli in associazione con gli architetti Camillo e Alessandro Gubitosi e Guido Zuliani.

Continua a leggere: Presentato al Savoia il progetto Accademia Internazionale della Vela

Sydney, 15 mag - Dopo sette mesi in mare finalmente la sedicenne Australiana Jessica Watson ha completato il suo giro del mondo in solitario, senza assistenza e senza scalo. Era partita da Sydney lo scorso ottobre. E’ la più giovane e la più gadgettizzata di tutti i tempi ad aver compiuto l’impresa, per compiere la quale ha utilizzato Ella’ Pink Lady, uno Sparkman and Stephens 34, tutto pittato di un trendissimo color rosa.

Ad attenderla all’arrivo una folla degna di una rockstar, decine di migliaia di persone, compreso - oltre ovviamente ai genitori ed al suo Manager - il Premier australiano Kevin Rudd.

Qualcuno obbietta che la nostra eroina si sia spinta un po’ troppo poco a Nord dell’Equatore (più si sta bassi meno strada si fa) perchè l’impresa sia degna di questo nome… ma, per quanto inquieti un po’ il fatto che una ragazza così giovane passi 7 mesi sola in mare, parliamo pur sempre di una 16enne che si è fatta da sola 200 e passa giorni in mare, Horn compreso, e tanto basta.

Nel suo sito è possibile acquistare i gadget e verificare le date del suo tour di conferenze: www.jessicawatson.com.au

Il ministro dello Sviluppo Economico, Claudio Scajola, intervistato da Sky Tg24 ha spiegato che entro febbraio sara’ approvato il provvedimento sugli incentivi. L’orientamento e’ di collegare le risorse, per un breve periodo, a quei settori che incentivano consumi che facciano inquinare meno e rispettino maggiormente l’ambiente”.

Scajola ha spiegato: “stiamo definendo queste norme, e’ un tema molto complesso ed entro febbraio vorremmo far diventare il provvedimento attuativo. Stiamo valutando il veicolo, ma vogliamo che entro febbraio ci sia certezza per famiglie e imprese”. Tra i settori cui potranno essere destinati gli incentivi il ministro ha detto che “potrebbero essere gli elettrodomestici, alcune componenti del mobile, le infrastrutture della nautica“.

E intanto dalla ANEN - Asociación Nacional de Empresas Náuticas (l’UCINA spagnola) - arrivano i numeri del 2009. Un bagno di sangue: le immatricolazioni sono calate del 35 per cento, aggiunto al meno 18 del 2008 porta il totale ad un 53 per cento rispetto al 2007.

Per la vela le perdite sono state di circa il 47 per cento, il motore ha visto un calo del 38 per cento (ma su un 58% di quota di mercato complessiva).

Per i dati sul mercato spagnolo la fonte è www.lavozdegalicia.es

Perini Navi Group ha annunciato la firma di un nuovo contratto di vendita, un cutter di 40 metri progettato dagli architetti navali di Perini Navi in collaborazione con Ron Holland. Scafo e sovrastruttura della C.2180 (questo il nome del progetto) sono costruiti in lega dall’alluminio, l’albero - alto 50 metri - e boma in carbonio, il sartiame è in Nitronic 50 per stralli di prua e sartie verticali, Pbo per diagonali e backstay.

Questo nuovo contratto siglato alla fine dell’anno porta a tre le commesse del 2009 e potenzia ulteriormente il piano di produzione 2009-2013 del Gruppo Perini Navi. Ad oggi le navi che il cantiere ha in costruzione sono undici, otto a vela e tre a motore. Oltre alla C. 2180, 2 unità a vela di 56 metri (serie attualmente registra 10 unità vendute), 2 velieri di 45 metri in acciaio, 1 sloop di 38m in alluminio (seconda unità della serie Racing Line), 1 veliero di 60 metri, 1 veliero di 50 metri in alluminio e 3 navi a motore rispettivamente di 50, 55 e 73 metri della nuova serie Picchiotti-Vitruvius, progetto che rilancia lo storico marchio Picchiotti nel mondo della grande nautica da diporto.

Via | www.perininavi.it